Decenas de locomotoras, vagones y antiguas formaciones ferroviarias permanecen abandonadas en Tandil. El lugar se convirtió en uno de los destinos favoritos para los amantes de la historia, la fotografía y la exploración urbana.
Hay destinos turísticos que sorprenden por sus paisajes y otros que fascinan por las historias que conservan. En la ciudad bonaerense de Tandil, además de sus sierras y la emblemática Piedra Movediza, existe un sitio que parece haberse detenido en el tiempo: el cementerio de trenes más grande de Argentina.
Se trata de la antigua Playa de Maniobras del Ferrocarril General Roca, un extenso predio donde durante gran parte del siglo XX se organizaron los trenes de carga que transportaban piedra, granito, cereales y otros productos hacia distintos puntos del país.
Con el paso de los años y el fuerte retroceso de la actividad ferroviaria, el lugar quedó repleto de locomotoras, vagones y maquinaria fuera de servicio, transformándose en un auténtico museo a cielo abierto que atrae a fotógrafos, exploradores urbanos y fanáticos del ferrocarril.
Un gigante ferroviario que quedó detenido en el tiempo
Durante décadas, la playa de maniobras fue uno de los centros ferroviarios más importantes del sudeste de la provincia de Buenos
Aires.
Desde allí partían formaciones cargadas con piedra proveniente de las canteras de Tandil y Olavarría rumbo a Buenos Aires, Bahía Blanca, Quequén y Mar del Plata, abasteciendo grandes obras de infraestructura.
Incluso, muchos de los históricos adoquines que todavía conservan calles de la Ciudad de Buenos Aires fueron extraídos de esas canteras y transportados por estos trenes.
Hoy, el predio exhibe el impacto que tuvo la reducción del transporte ferroviario de cargas frente al crecimiento del transporte por camión y la expansión de la red vial.
Qué se puede encontrar en el cementerio de trenes
Quienes recorren el lugar pueden observar una enorme cantidad de material ferroviario abandonado, entre ellos:
Vagones tolva utilizados para transportar granito y minerales.
Vagones cerrados destinados a mercaderías y encomiendas.
Antiguos coches de pasajeros.
Locomotoras fuera de servicio.
Vagones grúa para levantar equipos pesados.
Maquinaria ferroviaria utilizada durante décadas.
Especialistas y aficionados consideran que se trata del predio con mayor concentración de material ferroviario abandonado del país, por encima de otros depósitos históricos como los de Cruz del Eje (Córdoba), Mechita y Calderón, en la provincia de Buenos Aires.
Cómo visitar el cementerio de trenes de Tandil
El predio está ubicado en las inmediaciones de la antigua Playa de Maniobras del Ferrocarril General Roca, a pocos minutos del centro de Tandil.
Aunque no funciona como un museo oficial ni cuenta con infraestructura turística, cada año recibe a cientos de visitantes interesados en recorrer sus enormes formaciones oxidadas y registrar imágenes de uno de los escenarios ferroviarios más impactantes del país.
La principal recomendación es realizar la visita durante el día, respetar la propiedad y evitar ingresar a vagones o estructuras deterioradas que puedan representar un riesgo.
En los últimos años, el lugar ganó popularidad gracias a videos e imágenes compartidas por exploradores urbanos y creadores de contenido en redes sociales, convirtiéndose en una parada obligada para quienes buscan descubrir un rincón diferente de la historia ferroviaria argentina.
