La camioneta de Toyota no solamente lideró su segmento: terminó como el vehículo 0 km más patentado de toda la Argentina. Ford quedó segunda entre las medianas y Volkswagen completó el podio.
La batalla entre las pick ups medianas volvió a tener una ganadora clara durante julio. La Toyota Hilux se quedó con el primer puesto de su segmento y, además, consiguió convertirse en el vehículo 0 km más vendido de la Argentina durante el mes.
Según las cifras de patentamientos difundidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), la camioneta producida en Zárate registró 2.812 unidades.
La Ford Ranger volvió a posicionarse como su principal perseguidora, con 1.768 patentamientos, mientras que la Volkswagen Amarok alcanzó las 1.178 unidades.
De esta manera, entre las tres grandes protagonistas del segmento, el ranking de julio quedó encabezado por Hilux, seguida por Ranger y Amarok.
Hilux también le ganó a todos los autos
El rendimiento de Toyota adquiere mayor relevancia porque la Hilux consiguió superar no solamente a sus competidoras directas sino a todos los modelos comercializados durante julio.
El segundo vehículo más vendido del país fue el Fiat Cronos, con 2.122 unidades, mientras que la Ranger consiguió ubicarse tercera en la clasificación general.
La Amarok, en tanto, ocupó el octavo puesto.
Los 10 vehículos más vendidos de julio
Toyota Hilux: 2.812 unidades
Fiat Cronos: 2.122
Ford Ranger: 1.768
Ford Territory: 1.564
Toyota Yaris Cross: 1.339
Volkswagen Tera: 1.199
Peugeot 208: 1.190
Volkswagen Amarok: 1.178
Toyota Yaris: 1.101
Chevrolet Tracker: 1.007
Los números vuelven a mostrar la fortaleza que mantienen las pick ups dentro del mercado argentino: dos camionetas medianas consiguieron ubicarse entre los tres vehículos más patentados del mes y tres ingresaron al Top 10.
Un julio con fuerte caída en los patentamientos
El liderazgo de la Hilux se produjo dentro de un mercado que continúa mostrando señales de enfriamiento.
Durante julio se patentaron 43.758 vehículos 0 km en Argentina, un 30,3% menos que durante el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 62.818 unidades.
También hubo una caída respecto de junio. El mes anterior había cerrado con 47.415 patentamientos, por lo que la retracción mensual fue del 7,7%.
El acumulado de enero a julio tampoco consigue igualar los números del año pasado.
Durante los primeros siete meses de 2026 se registraron 339.359 vehículos, frente a los 389.367 del mismo período de 2025. La diferencia representa una caída interanual del 12,8%.
Más marcas y un comprador que analiza cada vez más
Desde ACARA consideran que el mercado atraviesa una transformación marcada por una mayor cantidad de modelos disponibles, nuevas alternativas de financiación y el crecimiento de las marcas de origen chino.
La competencia se intensificó y las automotrices tradicionales comenzaron a responder con renovaciones de productos y diferentes estrategias comerciales.
A esto se suma una demanda más selectiva, con compradores que comparan precios, equipamiento, financiación y costos de mantenimiento antes de concretar una operación.
Las concesionarias también comenzaron a ampliar su oferta de servicios para generar nuevas fuentes de ingresos en un escenario de menores ventas.
Los electrificados ya tienen un peso importante
Otro de los cambios que empieza a modificar el mercado argentino es el crecimiento de los vehículos electrificados.
Según ACARA, los modelos con algún tipo de electrificación ya representan alrededor del 15% de los patentamientos.
La expectativa del sector es que ese porcentaje continúe creciendo durante los próximos años, especialmente si aumenta la infraestructura disponible para la recarga de vehículos eléctricos.
En un mercado con menos patentamientos y cada vez más alternativas, las pick ups siguen mostrando una fortaleza particular. Y julio dejó nuevamente una fotografía contundente: Hilux primera, Ranger segunda y Amarok tercera entre las medianas, con Toyota además en lo más alto de todo el mercado argentino.
